大寒小寒，凍成一團。數九寒天，贛東北氣溫不斷刷新最低，寒風里透著刺骨的冷，卻抵擋不住萬年廠原料車間連接員們不畏嚴寒的干勁。為保障原材料的運輸，他們頂寒風，冒嚴寒，迎風而上，堅守崗位，在連接員崗位上譜寫著動人的贊歌。

　　從火車頭走到火車尾，在檢查車況時，連接員注意著每個細節，他們用肉眼觀測距離，一把電筒、一部對講機，兩樣物品組成了工作的全部，盡管工作內容時常讓他們覺得枯燥無味，但嚴格把關才能讓火車行駛安全。連接員由于需要觀測車體行進路線，時常要將身體探出車皮，在外人看起來就像一個人“掛”在列車上。盡管看起來，火車司機的工作更加“高大上”、更有“技術性”，但連接員的工作也同樣不簡單。連接員必須要每天“掛”在列車上，觀測火車行進路線與距離，確保安全行駛萬無一失。寒夜間，他們身穿防護服，即便是帶著手電筒，可視距離也極度低下，這給調車帶來了諸多的不便，但他們仍然克服重重困難，一絲不茍地完成著整個作業流程。

　　火車連接員崗位，是一個很多人都不愿干的崗位，辛苦程度可想而知。但原料車間的連接員們卻每天不畏嚴寒、堅守崗位，這種甘于奉獻、勇于擔當的拼搏精神值得每一位員工學習和發揚。寒冬臘月，他們兢兢業業，做好萬年廠原材料運輸的“守護者”，為實現高產穩產提供堅強的原材料保障，為推動企業高質量發展貢獻著自己的力量，他們的奉獻精神，值得每一個萬年青人為他們點贊!